Nola hobetu balbulen paketeen zerbitzu-bizitza

Igogailu-balbularen ontziratzea gehienbat amiantoa edo grafitoa edo PTFE V motako ontziratzea da, baina ontzi horiek balbula irekitzeko eta ixteko denborak handitu ahala higatuko dira eta tartea pixkanaka handituko da. Handiegia bada, balbula ontzitik ihes egingo da aldiz kopuru jakin baten ondoren (estatistiken arabera, ez da 2000 aldiz gaindituko). Ihesaren ondoren, paketatze-guruina berriro estutu behar da.

Modu bat ontziaren azpian zirrinda bat gehitzea da eta garbigailuaren azpian malgukia (malgukiaren aurrekarga kalkulatu behar da). Enbalajea higatuta dagoenean, malgukiaren eraginez, ontziratzea berriro konprimituko da zigilatzeko. Gaur egun, metodo hau ireki eta ixteko 500.000-1.000.000 aldiz bakarrik irits daiteke ihesik gabe. Erabiltzaileak paketatze-guruina berriro konprimitu behar du urteko berrikuspenean, eta horrek ohiko mantentze-lana murriztu dezake.

Beste modu bat zigilatzeko teknologia hidraulikoa eta pneumatikoa erabiltzea da, jatorrizko balbularen diseinuaren ideia aldatzea, olio-zilindroa erabiltzea ontzian irristagaitza zigilatzeko eta 0 motako zigilatzeko eraztuna handitzea (marruskadura-indarrak eta zigilatzeko presio espezifikoak behar dira). eraztun irristakorra eta 0 motako zigiluak zehazteko kalkulatu behar da). Metodo honen bidez, 2 milioi aldiz ireki eta itxi daiteke isuririk gabe, baina 0 motako zigilatzeko eraztuna zahartu behar da, erabilera-denbora 5 urtekoa baino ez da eta kostua nahiko altua da.